1. Հոկտեմբերի 12-ին, տեղական ժամանակով, Նյու Յորքի Դաշնային պահուստային բանկը հրապարակեց զեկույց, որում ասվում է, որ գալիք տարում գնաճի ինդեքսի նկատմամբ ԱՄՆ-ի սպառողների միջին ակնկալիքը հասել է 5,3%-ի՝ աճելով 11 ամիս անընդմեջ և հասնելով բոլոր ժամանակների: բարձր.Այնուամենայնիվ, Դաշնային պահուստային համակարգի նախագահ Քոլին Փաուելը պնդում է, որ գնաճը միայն ժամանակավոր է, և որ Fed-ը դրա արդյունքում չի նվազեցնի դաշնային տոկոսադրույքները:

2. Թեև սեպտեմբերին եվրոյի գոտում գնաճը հասել է 3,4%-ի, ինչը 13 տարվա ամենաբարձր ցուցանիշն է, ԵԿԲ-ի գլխավոր տնտեսագետ Ռենը 11-ին ասաց, որ ԵԿԲ-ն ներկայումս մտադիր չէ կարգավորել դրամավարկային քաղաքականությունը:

3. Արժույթի միջազգային հիմնադրամը կանխատեսում է, որ 2021 թվականին սպասվում է, որ Չինաստանի տնտեսական աճը կկազմի 8%, ինչը 0,1 տոկոսային կետով ցածր է հուլիսի կանխատեսումից, իսկ 5,6% 2022 թվականին՝ 0,1 տոկոսային կետով ցածր, քան նախորդ կանխատեսումը։

4. Եվրահանձնաժողովը հայտարարեց առաջին 15-ամյա կանաչ պարտատոմսի թողարկման մասին՝ ընդհանուր առմամբ հավաքելով 12 միլիարդ եվրո՝ ԵՄ անդամ 27 երկրներում կանաչ և կայուն ներդրումների համար:Եվրահանձնաժողովը հայտնել է, որ կանաչ պարտատոմսը բաժանորդագրվել է ավելի քան 135 միլիարդ եվրոյով, ինչը համաշխարհային ռեկորդ է սահմանում շուկայական պահանջարկի և թողարկման առումով:

5. Դաշնային պահուստային համակարգը հրապարակեց հոկտեմբերի 13-ին, տեղական ժամանակով Դաշնային բաց շուկայի կոմիտեի (FOMC) սեպտեմբերյան հանդիպման արձանագրությունը՝ հետագայում հաստատելով Fed-ի «պարտքի աստիճանական դուրսբերման» ակնկալիքը երեք շաբաթից:Արձանագրությունները ցույց են տալիս, որ Fed-ը կարող է սկսել կրճատել իր ամսական ակտիվների գնումները արդեն նոյեմբերի կեսերից:

6. Միջազգային էներգետիկ գործակալություն. ածխի համաշխարհային պահանջարկը կհասնի գագաթնակետին մոտ 2025 թվականին, իսկ հետո կնվազի 25%-ով 2050 թվականին: Կառավարությունների կլիմայական պարտավորությունները բավարար չեն Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին հասնելու համար:Մինչև 2030 թվականը աշխարհը պետք է երեք անգամ ավելացնի մաքուր էներգիայի իր ներդրումները՝ կլիմայի փոփոխությունը զսպելու համար:

7. Արժույթի միջազգային հիմնադրամը (ԱՄՀ) հրապարակեց իր վերջին գլոբալ կանխատեսումը տեղական ժամանակով 12-ին՝ ասելով, որ համեմատած այլ զարգացած երկրների հետ՝ COVID-19 համաճարակն ավելի կայուն և ծանր հարված է հասցրել բրիտանական տնտեսությանը։Խումբը կանխատեսում է, որ Մեծ Բրիտանիայի տնտեսությունը մինչև 2024 թվականը դեռ 3 տոկոսով ավելի փոքր կլինի, քան մինչև բռնկումն էր՝ զբաղեցնելով G7-ի բոլոր երկրների վերջին հորիզոնականը, մինչդեռ G7-ի մյուս երկրները, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Կանադան և Ճապոնիան, կվերադառնան նախահամաճարակային մակարդակները.

8. Ռուսաստանի վարչապետ Միշուսկինն ասել է. «Տնտեսական և առևտրային համագործակցությունը առանցքային դեր է խաղում ռուս-չինական հարաբերությունների զարգացման գործում։2021 թվականին երկու երկրների միջև առևտրի ծավալը կպահպանի ուժեղ աճ։հունվարից հուլիսն աճել է 29%-ով և կազմել 74 մլրդ ԱՄՆ դոլար։Այս իրավիճակը մեզ ստիպում է ենթադրել, որ այս տարի սպասվում է ռեկորդային մակարդակ։Չինաստանի և Ռուսաստանի ղեկավարների կողմից առաջադրված առևտրի ծավալը մինչև 200 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի հասցնելու նպատակը կիրականացվի մոտ ապագայում։«

9. The Entertainer-ը՝ Բրիտանիայի խաղալիքների խոշորագույն մանրածախ վաճառողներից մեկը, նախազգուշացրել է, որ Մեծ Բրիտանիայի նավահանգիստներում ծանր կուտակումները և բեռնափոխադրումների հետաձգումները կհանգեցնեն արևմտյան ավանդական փառատոների համար խաղալիքների պակասի:Տերմինալներում բեռնարկղերի կուտակումն աճում է, այդ թվում՝ Ֆելիքսստոուն՝ Բրիտանիայի ամենամեծ նավահանգիստը:Ճգնաժամը մանրածախ առեւտրով զբաղվողների շրջանում առաջացրել է լայնածավալ մտահոգություններ ապագա պաշարների վերաբերյալ:

10. Հարավկորեական տեխնոլոգիական հսկա Նավեր. 11,3 միլիարդ վոն, կամ մոտ 9,52 միլիոն ԱՄՆ դոլար, ներդրել է Gaudio Lab-ում, որը աուդիո տեխնոլոգիական ընկերություն է Յուան Կոսմոսում:Այս ներդրման միջոցով Նավերը կհամագործակցի Gaudio Lab-ի հետ՝ տեխնիկական անձնակազմ պատրաստելու և գլոբալ մետակոսմոսի աուդիո շուկայում կողպվելու համար:

11. Alitalia-ն պաշտոնապես կփակվի.Տարիներ շարունակ Իտալիայի կառավարության աջակցության վրա հույս դնելուց հետո COVID-19 համաճարակը դարձավ ընկերությանը ջախջախելու վերջին կաթիլը:1960-ականների վերջին Alitalia-ն Եվրոպայում երրորդ խոշոր ավիաընկերությունն էր՝ British Airways-ից և Air France-ից հետո։